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喜茶困局:前有堵截,后有追兵
奈雪的茶成功上市，无疑给了奶茶赛道玩家们一个新对标点，争相做大品牌完成资本积累，而同为高端奶茶玩家喜茶，处境就略显尴尬。 前有奈雪上市破发，掩盖了未来想象空间，后有蜜雪冰城等围追堵截，拦住了下沉去路，喜茶这场“军备赛”，注定不太平。 摆在喜茶面前的，无论是同台竞技，还是曲线救场，似乎都倍感焦灼。
前有“皇茶”改“喜茶”的前车之鉴，后有“答案奶茶”更名“1314“奶茶”。最近抖音上被刷屏的网红奶茶“1314奶茶，传说中排队都买不到。但事实上，1314奶茶是因为答案奶茶商标注册不成功，被迫改名为1314奶茶。
自古网红店多套路，饥饿营销当排首位。据悉，喜茶在北京实施“限购”策略，即每位消费者最多一次只能购买3杯。
从目前的困局来看,滴滴会从美国退市吗
1、目前来看，最坏的结果是退市，不过可能性比较低，滴滴这种市值数百亿美元的大公司，退市一时半会无人承接，也不符合各方利益。滴滴在招股书中用了数十页的篇幅来说明相关的风险提示。这种风险披露够不够，要交给专业的法律人士去判断了。
2、在三年多的时间里，爱驰已完成了四轮融资，融资金额累计70亿元，但并没有根本解决爱驰难题。2020年8月，爱驰甚至传出将被上饶市国有的消息。所以说，爱驰目前的最大困局就在于资金和产品，如果此轮融资成功，尤其是与滴滴达到合作协议，将会成为爱驰汽车突破的重要推动力。
3、说明资本已经不再看好滴滴的商业模式和发展前景。急于上市的原因只有两个：一是缺钱了，二是资本急于套现出局。资本的可怕之处：资本的力量是可怕的。从瑞幸成立一年半就上市，创造全球最快IPO可见一斑。这次滴滴20天就走完上市流程，全球屈指可数，何况是霉国的办事效率，可见滴滴背后的资本力量之强大。
4、共享是把双刃剑，闲散的私车资源可以被Uber和滴滴用来破解出租车困局，也可以实现别人的雄心壮志，这里只有赢者通吃，没有所谓的良性竞争。在美国，Airbnb和Uber各霸一方，并无可与匹敌的对手。
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